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Dec 14, 2023

Condor Airlines ajoute des surmatelas à la classe affaires

Condor Airlines rejoint la petite liste des compagnies aériennes proposant des surmatelas.

Condor Airlines rejoint la petite liste des compagnies aériennes proposant des surmatelas.

Condor Airlines ajoute des couvertures à son offre de sièges en classe affaires allongés. Compte tenu de l'engagement de Condor Airlines dans les vols long-courriers de Francfort, en Allemagne, vers des destinations nord-américaines, telles que New York, San Francisco et Seattle, où l'Airbus A330neo fait ses débuts.

Lück créera un surmatelas ou un coussin entre le passager et le matelas, offrant un rembourrage supplémentaire pour les passagers endormis sur tous les types de sièges de classe affaires A330neo. Les surmatelas seront faits de matériaux durables. Le surmatelas sera placé sur un lit de 76 pouces de long sur 19 pouces de large créé à partir de l'un des 30 sièges allongés à bord de l'A330neo.

Comme s'il s'agissait d'un confort de sommeil insuffisant, Condor Airlines propose d'autres équipements pour aider au sommeil. Chaque invité en classe affaires reçoit un oreiller de qualité supérieure, une couverture confortable de 6,5 pieds, des chaussettes, des chaussons rayés emblématiques de Condor et un masque de sommeil pour commencer.

Il convient de noter que les chaussettes sont fabriquées à 100 % en polyéthylène téréphtalate recyclé ou PET, le matériau le plus courant pour fabriquer du polyester. Contrairement à Delta Air Lines et Alaska Airlines, les bouchons d'oreille de Condor Airlines sont livrés dans un emballage papier. De plus, le masque de sommeil en viscose est composé de fibres de bambou.

En savoir plus avec une revue de voyage de l'expérience A330neo

Oui, la conception de l'Airbus A330neo permet aux passagers de dormir à bord. Par exemple, Airbus affirme que la cabine de l'espace aérien de l'A330neo, avec de hauts plafonds et des parois latérales ergonomiques, aide à déstresser la cabine. L'éclairage LED est destiné à donner aux compagnies aériennes la possibilité de se démarquer via l'éclairage, de créer la bonne ambiance et de lutter contre le décalage horaire.

De plus, il y a des mains courantes éclairées et chaque siège a accès à l'allée pour une sécurité maximale. Enfin, le système de circulation d'air a été amélioré pour réduire le bruit ambiant afin de créer un habitacle paisible.

Comme si cela ne suffisait pas, les moteurs Rolls-Royce Trent 7000 ont été conçus pour être plus efficaces et plus silencieux. Les Trent 7000 ont réduit de moitié le bruit émis par rapport à leurs prédécesseurs, ce qui aide ceux qui ne dorment pas à cause du bruit ambiant du turboréacteur.

Bien que l'intention de la plupart de ces changements n'était pas de réduire le bruit de la cellule mais la consommation de kérosène, le sous-produit du silence est apprécié à la fois par les voyageurs et les voisins de l'aéroport. Après tout, le bruit est un symptôme typique d'inefficacité mécanique.

Les surmatelas des avions de ligne n'ont pas commencé avec Condor Airlines. Par exemple, la classe affaires de Gulf Air en avait une en 2019.

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De plus, selon Runway Girl Network dans un article du 25 octobre 2022, Finnair et Japan Airlines proposent des surmatelas. Comme Ellie Parkes, responsable du développement commercial chez John Horsfall qui a créé le surmatelas Finnair partagé avec Runway Girl Network ;

"Depuis que les lits-lits sont devenus synonymes de vols long-courriers, rendre cette expérience de sommeil aussi luxueuse que possible est la prochaine étape inévitable pour les concepteurs à bord. Un surmatelas offre un niveau de confort supplémentaire ainsi qu'une surface de couchage d'une hygiène rassurante. "

D'où l'idée d'avoir un coussin qui se nettoie facilement et si besoin est remplacé avant le prochain vol long-courrier.

Envie d'un surmatelas pour votre prochain vol ? S'il vous plaît partager dans la section des commentaires.

Source : Réseau des filles de la piste

Journaliste - Lorsqu'il ne lit pas et n'écrit pas sur l'aviation, Joe la photographie. Joe aime éduquer le public sur l'aviation et générer de l'enthousiasme autour du vol tout en soutenant tous ceux qui travaillent dans l'aviation. Basé dans le comté de Skagit, États-Unis